• corps de bus complet à monter sur châssis complet

    corps de bus complet à monter sur châssis complet

    corps de bus complet à monter sur châssis complet nous nous consacrons à la conception et à la fourniture de carrosseries d'autobus et d'autocars depuis 9 ans. parties du corps comprend: structure en acier, pare-brise et verre de fenêtre; panneaux de bagage en aluminium, toit et toit avant et arrière en frp, rétroviseur, siège de bus, ensemble de tableau de bord, canal de climatisation, climatisation, rampe pour fauteuil roulant, panneau de destination à led, phares et feux arrière, raccords de main courante et autres matériaux en plastique et abs . pendant ce temps, nous sommes en mesure de personnaliser des produits spéciaux en fonction de dessins et d'échantillons. nous sommes en mesure de fournir un soutien technique et une formation aux travailleurs sur le montage des autobus. nous recherchons des partenaires pour construire une série de lignes d'assemblage de bus outre-mer, qui seront distribuées dans les pays en développement, y compris l'afrique de l'est, l'afrique de l'ouest, le moyen-orient, l'asie du sud, l'asie du sud-est et l'amérique latine. modalité de coopération 1, projet clé en main: un projet clé en main est un projet dans lequel des entités distinctes sont responsables de la mise en place d’une usine ou d’un équipement (trains / infrastructure, par exemple) et de sa mise en service. il peut inclure des actions contractuelles au moins pendant la phase d'installation du système, du sous-système ou de l'équipement, ainsi que des actions contractuelles subséquentes, telles que des tests, une formation, un support logistique et opérationnel. il est souvent donné au meilleur soumissionnaire dans un processus d'approvisionnement. 2, établir une usine de ligne d'assemblage d'autobus skd ckd en coentreprise. 3, autre mode de coopération de l'accord. les conditions de base du projet 1, fonds: avoir une certaine force économique, une capacité d’investissement supérieure à un million de dollars. 2, atelier de montage en bus: atelier de 5000 mètres carrés au moins et plus de 15 000-20000 mètres carrés de terrain. 3, canal du marché: avoir un canal de vente de voitures (réseau de vente) ou un garage automobile qui reconstruit une voiture d’occasion, ou avec les entreprises liées à la voiture. 4, politique de tarif à l’importation: votre pays applique une politique de tarification à l’importation très agréable, l’écart de tarif à l’importation entre les pièces de rechange auto ckd (complètement renversées) à terme et cbu (unité construite complète) doit être d’au moins 30-35%; par exemple, les droits d'importation sur le terme cbu sont de 35%, le terme ckd doit être de 5% ou gratuit. Ce terme est le facteur le plus important pour la mise en place d’une usine d’assemblage au niveau local. si vous êtes intéressé par notre projet d’usine d’usine de montage de bus skd / ckd d’outre-mer, contactez-nous librement....
  • 12m corps ckd carrosserie

    12m corps ckd carrosserie

    Kits de ckd pour carrosserie tourbus, 12 m nous nous consacrons à la conception et à la fourniture de carrosseries d'autobus et d'autocars depuis 9 ans. parties du corps comprend: structure en acier, pare-brise et vitre; panneaux de bagage en aluminium, toit et toit avant et arrière en frp, rétroviseur, siège d'autobus, ensemble de tableau de bord, canal de climatisation, climatisation, rampe pour fauteuil roulant, panneau de destination à led, phares et feux arrière, raccords de main courante et autres matériaux en plastique et abs . pendant ce temps, nous sommes en mesure de personnaliser des produits spéciaux en fonction de dessins et d'échantillons. nous sommes en mesure de fournir un soutien technique et une formation aux travailleurs sur le montage des autobus. nous recherchons des partenaires pour construire une série d’usines de montage en série, qui seront distribuées dans les pays en développement, notamment en afrique de l’est, en afrique de l’ouest, au moyen-orient, en asie du sud, en asie du sud-est et en amérique latine. modalité de coopération 1, projet clé en main: un projet clé en main est un projet dans lequel des entités distinctes sont responsables de la mise en place d’une usine ou d’un équipement (trains / infrastructure, par exemple) et de sa mise en service. elle peut inclure des actions contractuelles au moins pendant la phase d'installation du système, du sous-système ou de l'équipement et peut inclure des actions contractuelles ultérieures, telles que des tests, une formation, un support logistique et opérationnel. il est souvent donné au meilleur soumissionnaire dans un processus d'approvisionnement. 2, établir une usine de chaîne de montage joint ventureskd ckd bus. 3, autre mode de coopération de l'accord. les conditions de base du projet 1, fonds: avoir une certaine force économique, une capacité d’investissement supérieure à un million de dollars. 2, atelier de montage en bus: atelier de 5000 mètres carrés au moins et plus de 15 000-20000 mètres carrés de terrain. 3, canal de marché: avoir un canal de vente de voitures (réseau de vente) ou un garage automobile qui reconstruit une voiture d’occasion, ou avec les entreprises liées à la voiture. 4, politique de tarif à l’importation: votre pays applique une politique de tarification à l’importation très agréable, l’écart de tarif à l’importation entre les pièces de rechange auto ckd (complètement détruites) et cbu (unité construite complète) doit être d’au moins 30-35%; par exemple, les droits d'importation sur le terme cbu sont de 35%, le terme ckd doit être de 5% ou gratuit. Ce terme est le facteur le plus important pour la mise en place d’une usine d’assemblage au niveau local. si vous êtes intéressé par notre projet d’usine d’usine de montage de bus skd / ckd d’outre-mer, contactez-nous librement.
  • Assemblée ckd de corps de bus de ville de 12m

    Assemblée ckd de corps de bus de ville de 12m

    Assemblée ckd de corps de bus de ville de 12m nous nous consacrons à la conception et à la fourniture de carrosseries d'autobus et d'autocars depuis 9 ans. parties du corps comprend: Structure en acier, pare-brise et vitre; panneaux de bagage en aluminium, toit et toit avant et arrière en frp, rétroviseur, siège d'autobus, ensemble de tableau de bord, canal de climatisation, climatisation, rampe pour fauteuil roulant, panneau de destination à led, phares et feux arrière, raccords de main courante et autres matériaux en plastique et abs . pendant ce temps, nous sommes en mesure de personnaliser des produits spéciaux en fonction de dessins et d'échantillons. nous sommes en mesure de fournir un soutien technique et une formation aux travailleurs sur le montage des autobus.
  •  Projet d'usine de montage de pièces de rechange diesel mini bus ckd / skd de 7 mètres

     Projet d'usine de montage de pièces de rechange diesel mini bus ckd / skd de 7 mètres

    Projet d'usine de montage de pièces de rechange diesel mini bus ckd / skd de 7 mètres spécifications générales: capacité de places assises: 21 - 40 norme d'émission: euros 2, 3, 4, 5 type de transmission: Manuel vitesse maximale: 91 - 110 km / h poste de pilotage: lhd type de carburant: diesel dimensions (l x l x h) (mm): 6970 * 2050 * 2640mm empattement: 3935mm poids à vide: 4310kg poids brut: 7300kg pneu: 215/75 r17,5 transmission: qj5s500 vitesse maximale: 100 km / h angle d'approche / angle de départ: 18 ° / 14 ° système de freinage: frein pneumatique modèle de moteur: yc4d130-20 lieu d'origine: Chine (continentale) les avantages de l’usine de montage automobile kd sont les suivants: 1. économiser les droits de douane, c’est l’un des facteurs les plus importants. Généralement, dans la plupart des pays, le taux de droit de douane appliqué aux pièces en kd (pièces d’automobile renversées) est bien inférieur à celui du véhicule complet. Le gouvernement souhaite protéger ou développer leurs propres Au Nigéria, par exemple, le taux d’imposition sur le cbu (véhicule complet) est de 35%, alors qu’il n’est que de 5% pour le skd et de zéro pour cent (0%) pour le ckd, c’est une très bonne politique. 2. économiser d'autres taxes (exonération fiscale) dans votre pays pour importer un tel véhicule en pièces kd au lieu d'un ensemble complet, par exemple pour exempter la TVA pendant 10 ans 3. économiser les coûts d'expédition, fyi, généralement, un 40hq peut charger plus d’unités de skd / ckd que de cbu, le coût est donc réduit 4. gagnez vos propres actifs incorporels: avec le projet d'assemblage de véhicules, vous pouvez avoir, créer et développer votre propre marque et logo auto et également vous étendre aux pays voisins en appliquant la politique de tarif préférentiel à vos communautés 5. créer des opportunités d'emploi pour votre pays et conduisez l'industrie de votre pays à se développer afin que vous puissiez obtenir des politiques préférentielles de votre gouvernement.

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